Forstærket PP -modificeret ingeniørplastik bruges i stigende grad i bilindustrien, bliver et vigtigt materiale til at fremme letvægt, forbedre ydelsen og reducere omkostningerne. Dens unikke fysiske og kemiske egenskaber gør det vidt brugt på mange områder, især i bildele, der kræver høj styrke, korrosionsbestandighed og god anti-aging præstation.
Anvendelsen af forstærket PP -modificeret ingeniørplast i udvendige dele af biler er især betydelig. På grund af sin fremragende mekaniske styrke, god vejrbestandighed og stærk påvirkningsmodstand, er forstærket PP -modificeret ingeniørplast i vid udstrækning brugt i biludvendige dekorative dele, såsom kropsskaller, kofangere, forlygterammer og frontgitter. Traditionelt er disse dele for det meste lavet af metalmaterialer, men på grund af den tunge vægt af metal er bilproducenter gradvist begyndt at bruge plastmaterialer til at opnå let design. Forstærket PP-modificeret ingeniørplast kan give metallignende styrke og holdbarhed og samtidig opretholde lethed, hvilket gør det muligt for biler at forbedre brændstofeffektiviteten og samtidig reducere byrden for miljøet.
Inden for Automotive Interiors spiller forstærket PP -modificeret ingeniørplast også en vigtig rolle. Automotive interiør skal have god æstetik og komfort samt stærk holdbarhed. Forstærket PP -modificeret ingeniørplast bruges ofte i dørpaneler, instrumentpaneler, sædetrammer og andre dele på grund af deres fremragende overfladefinish, god aldringsmodstand og temperaturresistens. Især i designet af bilinteriør lægges der mere og mere opmærksomhed på materialernes miljøbeskyttelse og antiforurening. Den modificerede PP-plast kan ikke kun effektivt modstå ultraviolette stråler og høje temperaturer, men også reducere den negative virkning af miljøet i bilen og derved forbedre køretøjets komfort og køreoplevelse.
Foruden udvendig og indvendig udsmykning er forstærket PP -modificeret ingeniørplast også vidt brugt i bilelektriske komponenter. Forskellige komponenter i det elektriske system, såsom batterikasser, kabelskeder, stik osv., Er påkrævet for at have høj elektrisk isolering, varmemodstand og kemisk stabilitet. Traditionel plast er tilbøjelig til aldring eller tab af ydeevne i høj temperatur og fugtige miljøer, mens modificeret PP-plast kan opretholde god ydeevne i komplekse miljøer og sikre den langsigtede stabile drift af det elektriske system.
Med hensyn til bilmotorkomponenter har forstærket PP -modificeret ingeniørplast gradvist erstattet nogle traditionelle materialer. Motorkomponenter såsom indsugningsrør, køleventilatorer, luftfilterhuse osv. Brug for at modstå høje temperaturer og arbejdstryk. Forstærket PP -modificeret ingeniørplast kan opretholde god termisk stabilitet ved høje temperaturer og har fremragende slidstyrke, hvilket sikrer, at disse dele stadig kan opretholde gode arbejdsforhold under ekstreme forhold. Dens lette egenskaber reducerer ikke kun byrden på motoren, men reducerer også effektivt køretøjets brændstofforbrug.
Anvendelsen af forstærket PP -modificeret ingeniørplast i bilbrændstofsystemer er også meget vigtig. Brændstofrørene, brændstoftanke og brændstofpumpekomponenter i biler kræver høj brændstofresistens, resistens med høj temperatur og korrosionsbestandighed. Traditionelle materialer er let beskadiget eller mister ydeevne under disse krav, mens modificeret PP-plast kan opretholde god stabilitet efter langvarig eksponering for brændstof og miljøer med høj temperatur. Brugen af denne plastik forbedrer ikke kun sikkerheden i bilbrændstofsystemet, men udvider også dets levetid og reducerer vedligeholdelses- og udskiftningsomkostninger.
Hjul og hub covers er også et vigtigt applikationsområde til forstærket PP -modificeret ingeniørplast. Traditionelle hjulovertræk og eksterne beskyttelsesdele med hjulhub er for det meste lavet af metalmaterialer, men på grund af den tunge vægt af metalmaterialer vender flere og flere bilproducenter sig til at forstærke PP -modificeret ingeniørplast. Den modificerede PP -plast har god påvirkningsmodstand og høj overfladeglans og er let i vægt, hvilket hjælper med at opnå det lette design af bilen. Forstærket PP -modificeret ingeniørplast har også god UV -modstand og vejrbestandighed og kan effektivt modstå erosionen af det ydre miljø.
I biler med aircondition har forstærket PP-modificeret ingeniørplast også vigtige anvendelser. Komponenter i aircondition-systemer, såsom kondensatorhus og ventilatordæksler, kræver stærk termisk stabilitet og UV-modstand. Forstærket PP-ændret ingeniørplastik opfylder bare disse krav, og deres fremragende højtemperaturresistens og korrosionsbestandighed gør dem til et af de uundværlige materialer i bilkonditioneringssystemer.
